公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提升，工程項(xiàng)目在建設(shè)過程中也出現(xiàn)了很多的問題，公路橋梁的架設(shè)本身就施工復(fù)雜且工程量大，對(duì)于工期也是要求非常的嚴(yán)格的，那么我們?cè)诠窐蛄郝坊孛媸┕ぶ谐Ｒ姷膯栴}有哪些呢？跟著華懋基礎(chǔ)一起來看看吧！

1.路面平整度問題

判斷公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)就是路面的平整度，與此同時(shí)，路面平整度對(duì)公路交通安 全也有著非常直接的影響。在工程施工建設(shè)過程中，影響路面平整度的因素非常多，一旦出現(xiàn)工藝技術(shù)上的失誤，就很可能致使路面平整度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。施工中造成路面平整度下降的原因主要有以下幾點(diǎn)：一，混凝土配比和拌和控制不到位;二，攤鋪機(jī)操作失誤;第三，滑靴、基準(zhǔn)線失控等。除了上述幾個(gè)比較常見的原因以外，橋涵等構(gòu)造物與兩邊路堤連接的過渡段也經(jīng)常因不均勻沉降而出現(xiàn)臺(tái)階，進(jìn)而致使車輛在行駛過程中出現(xiàn)較大的顛簸，這就進(jìn)一步增 大了行車安 全風(fēng)險(xiǎn)，鑒于此，須在施工中加強(qiáng)對(duì)路面平整度的控制。

2.路面與橋梁連接的質(zhì)量問題

在公路橋梁實(shí)際施工的時(shí)候，公路和橋梁屬于兩個(gè)獨(dú)立的工程項(xiàng)目，需要分別進(jìn)行施工，并在快要竣工的時(shí)候做好接縫連接處理工作，從當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，在接縫連接處理上還存在一些問題，很多路橋工程經(jīng)常由于接縫連接處理不到位而引發(fā)沉陷問題，這一問題給路面車輛的正常安 全運(yùn)行造成了十分嚴(yán)重的不良影響。

3.路基路面受損或地基塌陷問題

一些公路橋梁工程在完工一段時(shí)間以后會(huì)出現(xiàn)路基路面受損，甚至斷裂等問題，地基也會(huì)出現(xiàn)程度不一的塌陷。導(dǎo)致路基路面受損和地基塌陷問題的原因有很多，具體來說，主要涉及到以下幾個(gè)方面：一，路基施工材料用量不當(dāng)或?yàn)r青材料質(zhì)量不合格;二，施工過程中未充分考慮過渡段路基的堅(jiān)固度是否滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);第三，采用的路基路面養(yǎng)護(hù)方法不合理。另外，如果施工區(qū)域存在軟土地基，則地基含水量也會(huì)比較高，一旦受到天氣等自然因素的影響，就很容易引發(fā)地基塌陷問題。

好了，關(guān)于公路橋梁地基路面施工的常見問題就為大家分析到這里了，想要了解更多的信息，歡迎來電咨詢我們哦！