目前，我國建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在道路和橋梁的施工建設(shè)過程中，管理技術(shù)也受到了越來越多的關(guān)注。道路和橋梁工程建設(shè)使我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)有了更大程度的發(fā)展，也在很大程度上提高了人們的生活水平，然而，在很多地區(qū)各種類型的道路和橋梁坍塌等相關(guān)方面的事故層出不窮，這給行人的交通安全造成了嚴(yán)重的威脅。所以，在具體的施工環(huán)節(jié)中，要著重針對(duì)施工管理技術(shù)進(jìn)行深入細(xì)致的分析，從根本上有效確保工程施工質(zhì)量得到更有效的提升。

一、道路與橋梁施工建設(shè)管理的技術(shù)現(xiàn)狀

1.相應(yīng)的施工材料無法有效滿足具體的施工環(huán)境

因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)規(guī)模不斷壯大，道路和橋梁工程中施工技術(shù)的應(yīng)用種類也日益增多，對(duì)具體的施工要求也越來越高，在技術(shù)上要求相關(guān)的施工管理技術(shù)更加精密**，不能有任何的失誤，在施工材料方面要確保其質(zhì)量的安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)要經(jīng)濟(jì)實(shí)用。然而，在具體的材料選擇過程中，因?yàn)榉N類特別多，施工材料采買不能真正意義上與施工現(xiàn)場(chǎng)的具體需求相吻合，這樣就會(huì)在很大程度上造成所選的施工材料無法滿足道路和橋梁施工建筑工程中復(fù)雜的施工環(huán)境。另外，不同的施工技術(shù)和方法也有著巨大的差異性，這造成道路與橋梁的使用年限無法真正意義上得到**。

2.施工管理技術(shù)缺乏應(yīng)有的規(guī)范性

道路與橋梁施工建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)就在于施工技術(shù)是否真正合格，施工技術(shù)在使用的過程中，要進(jìn)行切實(shí)有效的施工管理，使施工技術(shù)的具體實(shí)施細(xì)節(jié)得到有效的約束和規(guī)范，然而，從我國當(dāng)前的道路和橋梁施工技術(shù)管理來看，在很大程度上仍然存在相關(guān)方面的問題，.主要體現(xiàn)在處理施工細(xì)節(jié)方面。例如，當(dāng)前的道路和橋梁管理技術(shù)只是針對(duì)施工中的相關(guān)步驟進(jìn)行簡(jiǎn)要的記錄，在實(shí)際的施工過程中，相關(guān)人員并沒有進(jìn)行細(xì)節(jié)上的實(shí)時(shí)監(jiān)督，這給施工過程造成很大的安全隱患。

3.施工質(zhì)量管理力度欠缺

當(dāng)前，在我國的建筑工程施工管理過程中，施工質(zhì)量是.主要的問題，因?yàn)橘|(zhì)量管理與安全問題息息相關(guān)，所以質(zhì)量管理是十分重要而且必要的。然而，在具體的施工過程中，相關(guān)的施工人員并沒有著重關(guān)注質(zhì)量管理，或者在管理方面不夠全面系統(tǒng)，這在很大程度上造成建筑行業(yè)在施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量管理有很多缺陷。

二、道路與橋梁施工建設(shè)管理的技術(shù)要點(diǎn)分析

在所有的建筑工程施工過程中，施工質(zhì)量問題是.主要的問題，建筑施工所面對(duì)的是人民群眾，必須要確保其**安全，才能為人民造福。而安全問題和施工質(zhì)量有著巨大的關(guān)聯(lián)性，所以從根本上有效改善建筑施工的質(zhì)量，是建筑施工管理過程中的.迫切問題。道路與橋梁工程質(zhì)量問題的解決，要由相關(guān)的政府部門和建筑單位通力合作，高度重視。建筑現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作要被實(shí)時(shí)的監(jiān)督和檢測(cè)，內(nèi)部人員要嚴(yán)格加強(qiáng)審核的力度，以相應(yīng)的建筑標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)作為參考依據(jù)，并實(shí)行有效的對(duì)比，才能真正意義上在確保滿足既定要求的前提下投放使用。

1.施工建設(shè)管理中的路面工程

在道路和橋梁的工程建設(shè)過程中，路面工程是.基礎(chǔ)，同時(shí)也是.重要的。因?yàn)槁访嬖谡麄€(gè)工程建設(shè)中直接和機(jī)動(dòng)車進(jìn)行接觸，所以路面工程的質(zhì)量與車輛行駛的安全性與舒適程度有著決定性的關(guān)系。如果路面建筑安全系數(shù)相對(duì)來說比較低，就會(huì)給路面的行駛車輛造成極大的安全隱患，而車輛行駛的舒適度也無法有效**。在具體的路面工程施工過程中，因?yàn)槭┕げ牧嫌兄艽蟮牟町愋?，在生活中比較常見的是瀝青路面和混凝土路面，在公路中瀝青路面的數(shù)量是比較多的，它有著比較鮮明的特征和優(yōu)勢(shì)，所以被廣泛應(yīng)用。瀝青路面施工周期比較短，在具體的施工環(huán)節(jié)可以有效實(shí)施分段處理，對(duì)于整體的路面使用都不會(huì)造成影響，并且養(yǎng)護(hù)也比較簡(jiǎn)單方便。

2.施工建設(shè)管理中的路基工程

在道路和橋梁的施工過程中，路基與涵洞、橋梁和隧道有著十分緊密的聯(lián)系，是公路全線中的基礎(chǔ)部分。在實(shí)際的施工過程中，由表面開發(fā)或者填充形成土質(zhì)結(jié)構(gòu)，有針對(duì)性的結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙的具體規(guī)劃，在設(shè)計(jì)的平面上需要形成路基，而路基施工有著十分典型的土石方量大，土石塊的分布比較不均勻，而且施工時(shí)間特別長(zhǎng)等特點(diǎn)，在道路的防護(hù)措施和道路加固等方面，和路基形成相互制約的關(guān)系。路基是整個(gè)施工過程中的重點(diǎn)內(nèi)容，在路基施工過程中要著重關(guān)注以下幾個(gè)方面：首先，要著重把握基層的厚度，在實(shí)施路基碾壓的過程中要盡可能有效規(guī)避在.佳含水層處進(jìn)行碾壓，初期的碾壓環(huán)節(jié)之后，要確保施工人員針對(duì)初期的情況進(jìn)行人工整修，確保含水層的**安全。在路基邊緣，其碾壓力度是不夠充足的，對(duì)此要進(jìn)行有針對(duì)性的人工碾壓，同時(shí)要有針對(duì)性的結(jié)合具體情況逐層夯實(shí)，確保每一處都?jí)簩?shí)，這樣才能有效避免后期的坍塌事故。第二，針對(duì)路基的平整度進(jìn)行有效控制和管理。如果在檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)不平整的地段，要及時(shí)有效的進(jìn)行人工平整度修復(fù)。第三，要把攤鋪面層的用料余渣和其它的雜質(zhì)進(jìn)行有效的清除，確保地基表面足夠干凈，同時(shí)，為了確保路基表面的平整度，要及時(shí)有效的檢查是否出現(xiàn)了水泥雜質(zhì)，并且要針對(duì)相關(guān)物質(zhì)進(jìn)行有效清除。

3.施工建設(shè)管理中的橋梁工程施工

橋梁施工首先要針對(duì)橋墩進(jìn)行澆筑，并且要蓋梁，在橋墩的柱頂端要有針對(duì)性的結(jié)合具體情況留出一部分的鋼筋，把橋墩的蓋梁進(jìn)行有效連接，同時(shí)利用鋼模實(shí)施澆筑，在這一系列過程就可完成比較簡(jiǎn)單的橋墩澆筑。在具體的澆筑過程中，要把混凝土分層注入，然后針對(duì)澆筑進(jìn)去的混凝土進(jìn)行有效的振搗，并確保其密實(shí)程度，這樣做的根本宗旨是為了有效避免橋墩中有蜂窩面等相關(guān)問題出現(xiàn)。同時(shí)，也要確保內(nèi)部混凝土的均勻，.大程度上避免其安全隱患。其次，在針對(duì)橋涵的施工設(shè)計(jì)時(shí)，要著重考慮到橋面的車輛吞吐能力，以及相應(yīng)的道路等級(jí)，并具體分析相對(duì)應(yīng)的環(huán)境，針對(duì)施工地質(zhì)情況進(jìn)行深入細(xì)致的探測(cè)，從根本上**施工的可行性。在針對(duì)橋梁進(jìn)行有效施工的過程中，設(shè)計(jì)者要選擇河道比較流暢并且和緩的地方進(jìn)行踩點(diǎn)施工，施工所選取的材料.好就地取材，同時(shí)要充分結(jié)合橋洞的水流通行力，有效做好路面的防水措施。

道路和橋梁工程是建筑施工的重要基礎(chǔ)工程，而建設(shè)管理技術(shù)需要相應(yīng)的施工人員秉持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，以過硬的施工技術(shù)為基礎(chǔ)，在建筑施工的過程中，使建筑施工的管理模式以及質(zhì)量與建筑工程質(zhì)量實(shí)現(xiàn)有效的統(tǒng)一，建筑施工隊(duì)伍的施工技術(shù)要進(jìn)一步提升，使管理體系進(jìn)一步完善和健全，確保相關(guān)工程體現(xiàn)出更大的價(jià)值。