沖擊碾壓設(shè)備碾壓遍數(shù)對(duì)路基壓實(shí)質(zhì)量效果有著密切的關(guān)系，下面四川路基碾壓公司就來(lái)為大家介紹一下。

首先，我們先聊機(jī)械沖擊式壓路機(jī)的工作特點(diǎn)及工作原理 ：

沖擊式壓路機(jī)是由牽引車和三邊弧形輪子組合而成，在牽引車的拖動(dòng)下完成 作業(yè)的路基壓實(shí)工作的，當(dāng)弧形輪子向前位移時(shí)，沖擊壓實(shí)輪重心會(huì)上下交替變化，產(chǎn)生巨大的沖擊波，這樣產(chǎn)生的重力勢(shì)能對(duì)路基產(chǎn)生沖擊，向下壓實(shí)，具有夯實(shí)、 碾壓以及搓揉等效果。

三邊弧形沖擊碾壓輪在工作過(guò)程中，連續(xù)均勻地沖擊路基頂而，致使路基土體密實(shí)，在碾壓過(guò)程中，三邊沖擊壓實(shí)輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周，其重心就會(huì)抬高和降低三次，具體沖擊作用可分為兩個(gè)階段。

第1階段：三邊弧形輪在牽引作用下，壓實(shí)輪向前滾動(dòng)的過(guò)程中，與地面產(chǎn) 生摩擦力，此時(shí)重心處于滾動(dòng)曲線的至低點(diǎn)，繼續(xù)往前滾動(dòng)，壓實(shí)輪的重心開始 上移，壓實(shí)輪的勢(shì)能和動(dòng)能也隨著增大，此時(shí)緩沖機(jī)構(gòu)開始工作，蓄能器結(jié)構(gòu)內(nèi) 的緩沖液壓缸開始收縮，蓄能器開始蓄能。

第二階段：沖擊壓實(shí)輪重心處于滾動(dòng)曲線至高點(diǎn)時(shí)，沖擊壓實(shí)輪繼續(xù)向前滾動(dòng)，此時(shí) 壓實(shí)輪的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為向下的動(dòng)能， 緩沖液壓缸開始伸張， 釋放蓄能器中的壓力能， 轉(zhuǎn)化為壓實(shí)輪的動(dòng)能。 當(dāng)壓實(shí)輪的另一條滾動(dòng)曲線與地面接觸時(shí)， 對(duì)路基產(chǎn)生巨 大的沖擊夯實(shí)效果。

牽引車的牽引速度越大，在第1階段的蓄能器中的緩沖液壓缸收縮性越大，蓄能越高，第二階段蓄能器釋放的能量也就越多，轉(zhuǎn)化為沖擊碾壓輪的動(dòng)能就會(huì)高，因此對(duì)路基產(chǎn)生沖擊夯實(shí)效果越大。

實(shí)踐表明，沖擊壓路機(jī)的碾壓速度以10 ~15 km/h 為宜。

沖擊壓路機(jī)對(duì)路基的壓實(shí)效果明顯，適用于要求較高地區(qū)的路基碾壓，在路基壓實(shí)過(guò)程中，并不是碾壓遍數(shù)越多越好。

不合理的沖擊碾壓遍數(shù)一方而會(huì)增加壓實(shí)功從而增加造價(jià)，另一方面，碾壓遍數(shù)過(guò)多會(huì)對(duì)路基強(qiáng)度產(chǎn)生一定破壞性的影響，如使路基土產(chǎn)生橡皮泥現(xiàn)象，喪失承載力等等。因此，結(jié)合實(shí)際情況，選用合適的沖擊壓路機(jī)型號(hào)以及合理的沖擊碾壓遍數(shù)，才能讓沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓發(fā)揮好的效果，進(jìn)而對(duì)路基的沖擊壓實(shí)效果達(dá)到理想化。

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